Tilton-Bausätze

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56-309-KIT Tilton Honda K-Serie Zweischeibenkupplungseinheit 56-309-KIT Tilton Honda K-Serie Zweischeibenkupplungseinheit

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56-309-KIT Tilton Honda K-Serie Zweischeibenkupplungseinheit

Engine: 2,0L

Year: 02-07

$2,225.00

Kupplungs-Schwungrad-Baugruppe, HONDA K20/K24, 7.25", CERAM, 2 PL, (910 LB-FT) INKLUSIVE HRB KIT
56-815 Tilton Porsche 996/997 GT3 Renneinheit mit drei Scheiben 56-815 Tilton Porsche 996/997 GT3 Renneinheit mit drei Scheiben

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56-815 Tilton Porsche 996/997 GT3 Renneinheit mit drei Scheiben

Engine: Getriebe- & Antriebsstrangteile für Kraftfahrzeuge

Year: 96-08

$3,040.00

Kupplungs-Schwungrad-Baugruppe, PORSCHE GT3 996/997, 7,25", Racing, 3-Scheiben, inklusive hydraulischem Ausrücklager
55-2006 Tilton ST-246 Ford Mustang GT mit MT-82 Getriebe (2011 -2017) Cerametallic 55-2006 Tilton ST-246 Ford Mustang GT mit MT-82 Getriebe (2011 -2017) Cerametallic

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55-2006 Tilton ST-246 Ford Mustang GT mit MT-82 Getriebe (2011 -2017) Cerametallic

Engine:

Year:

$2,360.00

TILTON Kupplung-Schwungrad-Baugruppe Cerametallic 1250 ft/lbs Drehmoment-Haltekapazität Ford Mustang GT mit MT-82 Getriebe (2011 -2017) 5-Gang ST-246 Zweischeibenkupplungskits enthalten ein geschmiedetes Chrom-Molybdän-Stahlschwungrad mit einer Präzisionszentrierung für die Kupplung, um eine optimale Balance der Kupplungs-/Schwungrad-Baugruppe zu gewährleisten....
55-1006 Tilton ST-246 Ford Mustang GT mit MT-82 Getriebe (2011 - 2017) 55-1006 Tilton ST-246 Ford Mustang GT mit MT-82 Getriebe (2011 - 2017)

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55-1006 Tilton ST-246 Ford Mustang GT mit MT-82 Getriebe (2011 - 2017)

Engine:

Year:

$2,250.00

TILTON Kupplung Schwungradbaugruppe gefedert organisch 850lb/ft Drehmomentaufnahme Ford Mustang GT mit MT-82 Getriebe (2011 - 2017) 5-Gang ST-246 Twin Disc Kupplungskits enthalten ein geschmiedetes Chrom-Molybdän-Stahlschwungrad mit einer Präzisionspassung für die Kupplung, die eine optimale Balance...
55-2003 Tilton ST-246 Ford Small Block (interne Balance) Tremec T56 Magnum 6-Gang Keramik-Metall 55-2003 Tilton ST-246 Ford Small Block (interne Balance) Tremec T56 Magnum 6-Gang Keramik-Metall

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55-2003 Tilton ST-246 Ford Small Block (interne Balance) Tremec T56 Magnum 6-Gang Keramik-Metall

Engine:

Year:

$1,855.00

TILTON Kupplung Schwungscheibenbaugruppe Cerametalic 1250lb/ft Drehmomentbelastbarkeit Ford Small Block (interne Wuchtung) – Tremec T56 Magnum 6-Gang ST-246 Twin Disc Kupplungskits enthalten ein Billet-Schwungrad aus Chromoly-Stahl mit einer Präzisionszentrierung für die Kupplung, um eine optimale Balance...
55-1003 Tilton ST-246 Ford Small Block (intern ausgewuchtet) – Tremec T56 Magnum 6-Gang 55-1003 Tilton ST-246 Ford Small Block (intern ausgewuchtet) – Tremec T56 Magnum 6-Gang

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55-1003 Tilton ST-246 Ford Small Block (intern ausgewuchtet) – Tremec T56 Magnum 6-Gang

Engine:

Year:

$1,650.00

TILTON Kupplung-Schwungrad-Baugruppe, gefedert, organisch 850 lb/ft Drehmomentkapazität Ford Small Block (intern ausgewuchtet) – Tremec T56 Magnum 6-Gang ST-246 Doppelkupplungssätze umfassen ein Billet-Chrom-Molybdän-Stahlschwungrad mit einer Präzisionsführung für die Kupplung, um eine optimale Auswuchtung der Kupplungs-/Schwungradbaugruppe zu gewährleisten....
55-2002 Tilton ST-246 Cerametallic Chevy V8 (zweiteiliger hinterer Kurbelwellendichtring, interne Wuchtung) – T56 6-Gang Magnum/TKO/TKX 5-Gang 55-2002 Tilton ST-246 Cerametallic Chevy V8 (zweiteiliger hinterer Kurbelwellendichtring, interne Wuchtung) – T56 6-Gang Magnum/TKO/TKX 5-Gang

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55-2002 Tilton ST-246 Cerametallic Chevy V8 (zweiteiliger hinterer Kurbelwellendichtring, interne Wuchtung) – T56 6-Gang Magnum/TKO/TKX 5-Gang

Engine:

Year:

$1,855.00

TILTON Kupplung-Schwungrad-Baugruppe Cerametallic 1250 ft-lb Drehmomentaufnahme Chevy V8 (2-teilige hintere Kurbelwellendichtung, intern ausgewuchtet) – Tremec TKO/TKX 5-Gang ST-246 Twin Disc Kupplungskits enthalten ein geschmiedetes Chrom-Molybdän-Stahlschwungrad mit einer Präzisionszentrierung für die Kupplung, die eine optimale Balance...
55-1002 Tilton ST-246 Chevy V8 (2-teilige hintere Kurbelwellendichtung, interne Ausgleichsmasse) – Tremec TKO/TKX 5-Gang 55-1002 Tilton ST-246 Chevy V8 (2-teilige hintere Kurbelwellendichtung, interne Ausgleichsmasse) – Tremec TKO/TKX 5-Gang

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55-1002 Tilton ST-246 Chevy V8 (2-teilige hintere Kurbelwellendichtung, interne Ausgleichsmasse) – Tremec TKO/TKX 5-Gang

Engine:

Year:

$1,650.00

TILTON Kupplungs-Schwungrad-Baugruppe Gefedert Organisch 850 lb/ft Drehmomentkapazität Chevy V8 (2-teilige hintere Kurbelwellendichtung, intern ausgewuchtet) – Tremec TKO/TKX 5-Gang ST-246 Zweischeiben-Kupplungskits enthalten ein geschmiedetes Chrom-Molybdän-Stahlschwungrad mit einer Präzisionspassung für die Kupplung, die eine optimale Auswuchtung der...
55-2001 Tilton ST-246 Ford Coyote – Tremec T56 Magnum 6-Gang Cerametallic 55-2001 Tilton ST-246 Ford Coyote – Tremec T56 Magnum 6-Gang Cerametallic

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55-2001 Tilton ST-246 Ford Coyote – Tremec T56 Magnum 6-Gang Cerametallic

Engine:

Year:

$1,855.00

TILTON Kupplung Schwungrad-Baugruppe Cerametallic 1250 lb/ft Drehmomenthaltekapazität Ford Coyote – Tremec T56 Magnum 6-Gang ST-246 Twin Disc Kupplungskits beinhalten ein Billet-Schwungrad aus Chromoly-Stahl mit einer Präzisionszentrierung für die Kupplung, die eine optimale Balance der Kupplungs-/Schwungrad-Baugruppe...
55-1001 Tilton ST-246 Ford Coyote – Tremec T56 Magnum 6-Gang 55-1001 Tilton ST-246 Ford Coyote – Tremec T56 Magnum 6-Gang

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55-1001 Tilton ST-246 Ford Coyote – Tremec T56 Magnum 6-Gang

Engine:

Year:

$1,750.00

TILTON Kupplungs-Schwungrad-Baugruppe gefedert organisch 850 lb/ft Drehmomentkapazität Ford Coyote – Tremec T56 Magnum 6-Gang ST-246 Zweischeiben-Kupplungskits enthalten ein Billet Chrom-Molybdän-Schwungrad mit einer Präzisionspassung für die Kupplung, um eine optimale Balance der Kupplungs-/Schwungrad-Baugruppe zu gewährleisten. Enthält...
55-2004 Tilton ST-246 Chevy Corvette C5 (1997 – 2004) Cerametallic 55-2004 Tilton ST-246 Chevy Corvette C5 (1997 – 2004) Cerametallic

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55-2004 Tilton ST-246 Chevy Corvette C5 (1997 – 2004) Cerametallic

Engine:

Year:

$1,855.00

TILTON Kupplungs-Schwungrad-Baugruppe Cerametallic 1250 lb/ft Drehmoment Haltekapazität Die Chevy Corvette C5 (1997 – 2004) ST-246 Twin Disc Kupplungskits enthalten ein geschmiedetes Chrom-Molybdän-Stahl-Schwungrad mit einer Präzisionszentrierung für die Kupplung, um eine optimale Balance der Kupplungs-/Schwungradbaugruppe zu...
55-1004 Tilton ST-246 Chevy Corvette C5 (1997 – 2004) 55-1004 Tilton ST-246 Chevy Corvette C5 (1997 – 2004)

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55-1004 Tilton ST-246 Chevy Corvette C5 (1997 – 2004)

Engine:

Year:

$1,650.00

TILTON Kupplung-Schwungrad-Baugruppe Gefedert Organisch 850 lb/ft Drehmomentbelastbarkeit Chevy Corvette C5 (1997 – 2004) ST-246 Zweischeibenkupplungssätze beinhalten ein Billet-Chrom-Molybdän-Stahlschwungrad mit einer Präzisionszentrierung für die Kupplung, um eine optimale Balance der Kupplungs-/Schwungradbaugruppe zu gewährleisten. Enthält auch einen...
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