55-2006 Tilton ST-246 Ford Mustang GT mit MT-82 Getriebe (2011 -2017) Cerametallic

$2,360.00
  • Engine:
  • Part: 55-1000
  • Part: 55-1001
  • Part: 55-1003
  • Part: 55-1005
  • Part: 55-1006
  • Part: 55-2000
  • Part: 55-2005
  • Part: 55-2006
  • Year:
  • Brand: Shop Aascomotorsports
  • Availability: In Stock

TILTON Kupplung-Schwungrad-Baugruppe Cerametallic 1250 ft/lbs Drehmoment-Haltekapazität Ford Mustang GT mit MT-82 Getriebe (2011 -2017) 5-Gang ST-246 Zweischeibenkupplungskits enthalten ein geschmiedetes Chrom-Molybdän-Stahlschwungrad mit einer Präzisionszentrierung für die Kupplung, um eine optimale Balance der Kupplungs-/Schwungrad-Baugruppe zu gewährleisten. Dieser Bausatz enthält ein hydraulisches Ausrücklager der Tilton 6000-Serie (Höhe bei Tilton voreingestellt), das so konzipiert ist, dass es direkt an die OEM-Kupplungsleitung angeschlossen werden...

TILTON Kupplung-Schwungrad-Baugruppe Cerametallic 1250 ft/lbs Drehmoment-Haltekapazität

Ford Mustang GT mit MT-82 Getriebe (2011 -2017) 5-Gang ST-246 Zweischeibenkupplungskits enthalten ein geschmiedetes Chrom-Molybdän-Stahlschwungrad mit einer Präzisionszentrierung für die Kupplung, um eine optimale Balance der Kupplungs-/Schwungrad-Baugruppe zu gewährleisten. Dieser Bausatz enthält ein hydraulisches Ausrücklager der Tilton 6000-Serie (Höhe bei Tilton voreingestellt), das so konzipiert ist, dass es direkt an die OEM-Kupplungsleitung angeschlossen werden kann.

2011-2017 Ford Mustang GT mit MT-82 Getriebe

Gewicht: 47,7 lbs
Schwungrad: 164 Zähne, Chrom-Molybdän-Stahl-Billet
Ausrücklager: Inklusive hydraulischem Ausrücklager der Tilton 6100-Serie (P/N 60-6113). Das OE-Kupplungsausrücklager funktioniert nicht mit der ST-246 Kupplung.
Hardware: Kupplungsbolzen-Kit und ARP-Schwungradbolzen-Kit enthalten.
Ausrichtwerkzeug: Enthalten

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