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55-2002 Tilton ST-246 Cerametallic Chevy V8 (zweiteiliger hinterer Kurbelwellendichtring, interne Wuchtung) – T56 6-Gang Magnum/TKO/TKX 5-Gang 55-2002 Tilton ST-246 Cerametallic Chevy V8 (zweiteiliger hinterer Kurbelwellendichtring, interne Wuchtung) – T56 6-Gang Magnum/TKO/TKX 5-Gang

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55-2002 Tilton ST-246 Cerametallic Chevy V8 (zweiteiliger hinterer Kurbelwellendichtring, interne Wuchtung) – T56 6-Gang Magnum/TKO/TKX 5-Gang

Engine:

Year:

$1,855.00

TILTON Kupplung-Schwungrad-Baugruppe Cerametallic 1250 ft-lb Drehmomentaufnahme Chevy V8 (2-teilige hintere Kurbelwellendichtung, intern ausgewuchtet) – Tremec TKO/TKX 5-Gang ST-246 Twin Disc Kupplungskits enthalten ein geschmiedetes Chrom-Molybdän-Stahlschwungrad mit einer Präzisionszentrierung für die Kupplung, die eine optimale Balance...
55-2003 Tilton ST-246 Ford Small Block (interne Balance) Tremec T56 Magnum 6-Gang Keramik-Metall 55-2003 Tilton ST-246 Ford Small Block (interne Balance) Tremec T56 Magnum 6-Gang Keramik-Metall

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55-2003 Tilton ST-246 Ford Small Block (interne Balance) Tremec T56 Magnum 6-Gang Keramik-Metall

Engine:

Year:

$1,855.00

TILTON Kupplung Schwungscheibenbaugruppe Cerametalic 1250lb/ft Drehmomentbelastbarkeit Ford Small Block (interne Wuchtung) – Tremec T56 Magnum 6-Gang ST-246 Twin Disc Kupplungskits enthalten ein Billet-Schwungrad aus Chromoly-Stahl mit einer Präzisionszentrierung für die Kupplung, um eine optimale Balance...
55-2004 Tilton ST-246 Chevy Corvette C5 (1997 – 2004) Cerametallic 55-2004 Tilton ST-246 Chevy Corvette C5 (1997 – 2004) Cerametallic

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55-2004 Tilton ST-246 Chevy Corvette C5 (1997 – 2004) Cerametallic

Engine:

Year:

$1,855.00

TILTON Kupplungs-Schwungrad-Baugruppe Cerametallic 1250 lb/ft Drehmoment Haltekapazität Die Chevy Corvette C5 (1997 – 2004) ST-246 Twin Disc Kupplungskits enthalten ein geschmiedetes Chrom-Molybdän-Stahl-Schwungrad mit einer Präzisionszentrierung für die Kupplung, um eine optimale Balance der Kupplungs-/Schwungradbaugruppe zu...
55-2005 Tilton ST-246 Chevy Camaro SS/Z28 GEN5 (2010 – 2015) Cerametallic 55-2005 Tilton ST-246 Chevy Camaro SS/Z28 GEN5 (2010 – 2015) Cerametallic

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55-2005 Tilton ST-246 Chevy Camaro SS/Z28 GEN5 (2010 – 2015) Cerametallic

Engine:

Year:

$2,360.00

TILTON Kupplung-Schwungrad-Baugruppe Keramisch-metallisch, 1250 lb/ft Drehmomentbelastbarkeit Chevy Camaro SS/Z28 GEN5 (2010 – 2015) ST-246 Doppelkupplungssätze beinhalten ein Billet-Schwungrad aus Chrom-Molybdän-Stahl mit einer Präzisionszentrierung für die Kupplung, um eine optimale Balance der Kupplungs-/Schwungradbaugruppe zu gewährleisten. Dieses...
55-2006 Tilton ST-246 Ford Mustang GT mit MT-82 Getriebe (2011 -2017) Cerametallic 55-2006 Tilton ST-246 Ford Mustang GT mit MT-82 Getriebe (2011 -2017) Cerametallic

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55-2006 Tilton ST-246 Ford Mustang GT mit MT-82 Getriebe (2011 -2017) Cerametallic

Engine:

Year:

$2,360.00

TILTON Kupplung-Schwungrad-Baugruppe Cerametallic 1250 ft/lbs Drehmoment-Haltekapazität Ford Mustang GT mit MT-82 Getriebe (2011 -2017) 5-Gang ST-246 Zweischeibenkupplungskits enthalten ein geschmiedetes Chrom-Molybdän-Stahlschwungrad mit einer Präzisionszentrierung für die Kupplung, um eine optimale Balance der Kupplungs-/Schwungrad-Baugruppe zu gewährleisten....
55-2010 Tilton ST-246 Chevy Camaro ZL1 GEN5 (2010 – 2015) Cerametallic 55-2010 Tilton ST-246 Chevy Camaro ZL1 GEN5 (2010 – 2015) Cerametallic

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55-2010 Tilton ST-246 Chevy Camaro ZL1 GEN5 (2010 – 2015) Cerametallic

Engine:

Year:

$2,360.00

TILTON Kupplung-Schwungrad-Baugruppe Cerametallic 1250 lb/ft Drehmomenthaltekapazität Die Chevy Camaro ZL1 GEN5 (2010 – 2015) ST-246 Doppelkupplungssätze beinhalten ein Billet-Chromoly-Stahl-Schwungrad mit einer Präzisionspassung für die Kupplung, um eine optimale Balance der Kupplungs-/Schwungrad-Baugruppe zu gewährleisten. Dieser Satz...
56-300H-KIT Tilton Honda B-Serie Zweischeibenkupplungseinheit 56-300H-KIT Tilton Honda B-Serie Zweischeibenkupplungseinheit

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56-300H-KIT Tilton Honda B-Serie Zweischeibenkupplungseinheit

Engine: 1,6L/1,7L/1,8L

Year: 92-05

$2,215.00

Kupplungs-Schwungrad-Baugruppe, HONDA B16A/B18, ab Bj. 92, 7.25", KERAMIK, 2-Scheiben, (910 LB-FT) INKL. AUSRÜCKLAGER-KIT
56-309-KIT Tilton Honda K-Serie Zweischeibenkupplungseinheit 56-309-KIT Tilton Honda K-Serie Zweischeibenkupplungseinheit

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56-309-KIT Tilton Honda K-Serie Zweischeibenkupplungseinheit

Engine: 2,0L

Year: 02-07

$2,225.00

Kupplungs-Schwungrad-Baugruppe, HONDA K20/K24, 7.25", CERAM, 2 PL, (910 LB-FT) INKLUSIVE HRB KIT
56-353 Tilton MITSUBISHI EVO 7-9, 7.25", KERAMIK, 2-SCHEIBIG 56-353 Tilton MITSUBISHI EVO 7-9, 7.25", KERAMIK, 2-SCHEIBIG

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56-353 Tilton MITSUBISHI EVO 7-9, 7.25", KERAMIK, 2-SCHEIBIG

Engine: 2,0L

Year: 01-03 ,03-06

$2,320.00

Kupplungs-Schwungscheiben-Baugruppe, MITSUBISHI EVO 7-9, 7.25", CERAM, 2 PL INKLUSIVE HRB-KIT
56-356 Tilton MITSUBISHI EVO 10, 7.25", CERAM, 2-SCHEIBIG 56-356 Tilton MITSUBISHI EVO 10, 7.25", CERAM, 2-SCHEIBIG

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56-356 Tilton MITSUBISHI EVO 10, 7.25", CERAM, 2-SCHEIBIG

Engine: 2,0L

Year: 08-10

$2,420.00

Kupplung Schwungrad-Baugruppe, MITSUBISHI EVO 10, 7.25", CERAM, 2 PL INKLUSIVE HRB KIT
56-357 Tilton MITSUBISHI EVO 10, 7.25", 3-Scheiben Racing 56-357 Tilton MITSUBISHI EVO 10, 7.25", 3-Scheiben Racing

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56-357 Tilton MITSUBISHI EVO 10, 7.25", 3-Scheiben Racing

Engine: 2,0L

Year: 08-10

$2,550.00

Kupplungsschwungrad-Baugruppe, MITSUBISHI EVO 10, 7.25", 3-Scheiben-Racing INKLUSIVE AUSRÜCKLAGER-SATZ
56-358 Tilton MITSUBISHI EVO 7-9, 7.25", 3-Scheiben-Rennkupplung 56-358 Tilton MITSUBISHI EVO 7-9, 7.25", 3-Scheiben-Rennkupplung

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56-358 Tilton MITSUBISHI EVO 7-9, 7.25", 3-Scheiben-Rennkupplung

Engine: 2,0L

Year: 01-03 ,03-06

$2,550.00

Kupplungs-Schwungscheiben-Baugruppe, MITSUBISHI EVO 7-9, 7.25", 3-Scheiben-Racing INKL. HRB-KIT
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